1.5 YILDA 5 ŞİRKETİN FAALİYETİ DURDURULDU

Şunu da belirtmekte fayda var; bu durum ilk kez de yaşanmıyor. Zarar ettiği ve yükümlülüklerini yerine getirmekte zorlandığı için 2024’ün Aralık ayında Aveon Global Sigorta’nın da yeni sigorta sözleşmesi yapma yetkisi kaldırılmış, şirket sahiplerinden sermaye koymaları istenmişti. Aradan 4 ay geçti, kimse şirkete sermaye koymadı. Koymadığı için de şirket ortada öyle duruyor. Poliçesini iptal eden primini doğru dürüst iade alamıyor, hasarı olan hasarını alamıyor; sigortalılar oraya buraya şikayet edip duruyor. Daha bitmedi. 2023 yılının kasım ayında da SEDDK, Gri Sigorta ve Mellce Sigorta’ya el koydu ve artık Gri ve Mellce Sigorta yok. Özetle, sadece bir buçuk yıl içinde 5 sigorta şirketine müdahale edildi.

Bu şirketlerin iki ortak noktası var. Birincisi, hiçbirinin trafik sigortası bulunmuyor ki, bu iyi bir haber. Çünkü trafik sigortası olsa, öyle geçici faaliyet durdurma, süre verme gibi durumlar olamazdı; ortalık karışırdı. İkinci ortak özellik ise bu şirketlerin tamamına yakınının mazisinin üç-dört yıl olması ve çoğunluğunun da 2022 yılının başlarında ruhsat almış olması. Sigorta sektörü temsilcileri ise bu duruma, “Belki de bu şirketlere hiç ruhsat verilmemesi gerekiyordu” diyor.

SIRADA BAŞKA ŞİRKETLER VAR MI?

Bu aşamada akıllara şöyle bir soru geliyor, ‘Bir buçuk yılda 5 şirketin faaliyeti durduruldu, sırada başka şirketler de var mı?’ Açıkça söylemek gerekirse, olabilir. Poliçe kesme yetkisi durdurulacak, gerekli önlemler alması istenecek başka şirketler de olabilir. Kaldı ki, sigorta şirketlerinin açıklanan 2024 yılı bilançolarına bakılırsa, bunların hangi şirketler olduğu da ortaya çıkar.

SİGORTACILIĞIN İTİBARI ZEDELENİYOR

Son olarak şunu da belirteyim. Sigortalıları ilgilendiren bu tereddütlü ve muallakta olan konulara SEDDK’nın da bir açıklama getirmesi gerekiyor. Muhtemelen de getirecektir. İkincisi, bu şirketler düzenleyici ve denetleyici kurumun istediklerini yerine getirirse faaliyetlerine devam edebilecekler ki, duyduğuma göre bu şirketlerden biri için alıcı da varmış. Yerine getirmezlerse ne olacak? Bu şirketlerin trafik sigortası kesme yetkisi olmadığı için ve diğer tüm sigortalar da bir yıllık olduğundan, yeni poliçe de kesemeye-ceklerinden, bir yıl sonra portföyleri boşalacak ve sadece tabelaları kalacak.

Şunu da ekleyeyim, finansın bankacılıktan sonra en önemli ayağı olan sigortacılıkta, bir buçuk yıl içinde 5 şirketin faaliyetinin durdurulmasının da başta kamu olmak üzere tüm kesimler tarafından sorgulanması gerekiyor. Neden bu şirketler kurulduklarından bir iki yıl sonra sorun yaşadı, neden mali bünye zafiyetine girdi; bunların ciddi ciddi konuşulması gerekiyor. Unutmamak lazım ki, sigorta sektörünün itibarı zedeleniyor.😏