2) CİDDİ BİR MÜHENDİSLİK ÇALIŞMASI

Bakanlık kaynaklarına sordum. İşte aldığım cevaplar:

-Bu tüneller niye kazılmış?

-İHA ve SİHA’lara karşı yeraltından sınırlarımızı aşabilmek için kazılmış. İHA’lar görmeden sınırlarımıza terörist ve malzeme sızdırabilmek için...

-Peki hepsi bu kadar mı?

-Olur mu? Bunun en az 6-7 katı daha tünel var.

3) NEREDEYSE BİN KİLOMETRE

Bu cevaba önce inanamadım. Neredeyse bin kilometreyi aşkın tünel demektir... Bin kilometre deyip geçmeyin; İstanbul-Hatay arası 1100 kilometre. Bırak yeraltına tüneli. Yerüstüne yol yapmak meseledir. Yıllar alır. Nasıl kazarsın kardeşim bu kadar tüneli.

Cevap devam ediyor: “Üstelik öyle derme çatma tüneller de değildir bunlar. İçinden araç geçecek kadar büyük ve sağlam. Muazzam miktarda çimento kullanılmış. Elektrik hatları var. Dahası çok ciddi bir mühendislik işi ortaya çıktı.”

4) KARTEL TÜNELLERİ

Bu tüneller, filmlerde izlediğimiz Kolombiya ya da Meksika kartellerinin tünellerinden de uzun ve gelişmiş. Narcos tünelleri değil yani... Elbette buradan yalnızca terörist ve silah geçmiyordu. Her türlü malzeme ve uyuşturucu...

İşte şimdi bu tüneller Türk ordusu tarafından havadan vurularak, karadan tuzaklanarak imha ediliyor.

Aslında terör örgütü daha önce de Afrin, Münbiç, Aynularab, Tel Abyad, Rasulayn, Sırrin, Kamışlı, Haseke ve Malikiyye bölgelerinde de tünel ve çukurlar kazmıştı. Ani saldırılar, sızmalar, kaçışlar bu tüneller sayesinde oluyordu. Ancak TSK’nın peş peşe yaptığı sınır ötesi harekâtlar bu tünelleri ortaya çıkartıyordu.