SÜRTÜŞMENİN FATURASI

Türkiye ile Hindistan arasında dalgalı da olsa her zaman iyi ticari ilişkiler kuruldu. Ticari bir deha olarak kabul edilen Hintliler, 65 yıllık geçmişi olan Çelebi grubunu çok inceledikten sonra ülkelerine kabul etmişlerdi. 15 yıl sonra işin rengi Hindistan-Pakistan arasında çıkan ve savaş noktasına geldiği iddia edilen sürtüşmeden sonra birden değişti. Türk şirketlerine karşı bir tavır başladı. Her zaman çok takdir ettikleri; yol gösterici, iyi yatırımcı kabul ettikleri Çelebi Holding’e karşı tavır ticari ilişkileri zedelemeye başladı.

Bu dönemde bir büyük Türk şirketinin yanı sıra THY ile Hindistan’ın büyük havayolu şirketi Indigo arasındaki işbirliği de gözden geçirilmeye başlandı. Hatta kısa süreli uzatmaların sonunda ne olacağı belli değil.

Oysa THY bu şirkete çok ciddi destek vermişti. Air India ve Air India Express ise bir süre önce önce Yönetim Kurulu Başkanlığı’na THY’nin Yönetim Kurulu eski Başkanı İlker Aycı’yı getirdiğini ilan etmişti. Kamuoyunda İlker Aycı’nın Müslüman olması dolaysıyla direniş başlayınca İlker Aycı kendisi hemen bu görevden vazgeçmişti. Oysa kalsaydı, Air India bugünkünden çok daha ileri bir noktada olacaktı.

Hintliler ticaret hayatlarında dil, din ırk vs gibi nedenlerle ayırım yapmayı sevmezler ama nedense son yıllarda bu konuda da değişimler başladı. Pakistan’la olan sürtüşmeleri son bulmasına rağmen bu konuda Pakistan’ı destekleyen Türkiye’ye karşı tutum, bir anda Türk şirketleri de zorlamaya başladı. Türk-Pakistan dostluğundan her zaman rahatsız olan Hinttliler şimdilerde sanki bir güç gösterisini ticari alana taşımış gibi görünüyorlar.

Umarım çok faydasını gördükleri Türk yatırımcı şirketlerle ilişkilerini dikkatlice gözden geçirirler.