* Son 20 yılda FAA, lityum iyonlu cihazlardan kaynaklanan 524 lityum pil olayı kaydetti. Avrupa Sivil Havacılık Ajansı EASA‘da benzer kararları uyguluyor. Sonuçta bu gelişmiş pillerin otomobil yangınlarındaki rolleri de düşünüldüğünde çok önemli bir icat olmasına karşın ciddi tedbirlerde havacılıkta yer almasına siz de özen gösterin. Hem kendiniz hem de diğer yolcuların güvenliği için bu pillerle ilgili kurallara sımsıkı uymak çok önemli.

KATI KURALLAR KOYULDU

* Öncelikle yolcuların uçuş sırasındaki kullanımda taşınabilir şarj cihazlarını görünür tutmalarını gerekiyor. Bu da sektördeki ilk güvenlik politikasını sunacak.

* Taşınabilir şarj cihazlarını çantada veya baş üstü dolabında saklarken kullanmak artık yasak olacak.

* FAA kuralları şu anda havayolu şirketlerinin taşınabilir pilleri kısıtlamasını veya bunları el bagajından ayırmasını gerektirmiyor. Aslında, güç bankaları ve cep telefonu pil şarj kutuları dahil olmak üzere yedek lityum piller, yalnızca el bagajında taşınabiliyor.

* Yolcuların lityum pillerinin veya cihazlarının aşırı ısındığını, genişlediğini, duman çıkardığını veya yandığını fark etmeleri durumunda mürettebat üyelerine hemen haber vermeleri isteniyor. Yani yolcuların bu durumla kendi başlarına başa çıkmak için uğraşmaları da yasaklanıyor.