ŞARJ ETMEK UZUN SÜRÜYOR

Pille çalışan araçlar yollarda daha yaygın hale geldikçe, daha fazla benzin istasyonu eski moda pompaların yanına daha çok sayıda şarj cihazı yerleştiriyor. Çünkü elektrikli araçları şarj etmek benzin veya dizel yakıt almaktan çok daha uzun süreç alıyor. İşte akaryakıt istasyonları bu durumu avantaja çevirmenin peşinde. Son yıllarda çok işlek yollarda yer alan istasyonların market bölümlerinin akaryakıt satışından çok daha fazla kazanç elde ettiği bir sır değil.

Kahveden pideye, çig köfteden temizlik maddesine, restorandan zeytinciye kadar ne arasanız bulabildiğiniz marketler belli ki elektrikli araçlar sayesinde artık daha çok para harcayacağımız birer alışveriş merkezine dönüşüyor, dönüşecek.

Böylece hem tüketici hem de akaryakıt sektörü deyim yerindeyse bir taş ile iki kuş vurabilecek. Yani yakıt aldığı bir yerde evinin tüm ihtiyacını karşılayabilecek. Bunu “evinin tüm ihtiyacını karşıladığı bir yerde yakıt da alabilecek” diye de anlamlandırabiliriz. Özetle akaryakıt istasyonları elektrikli araçlar ile birlikte artık bambaşka bir kimliğe bürünecek.

İSTASYONLAR MARKET OLURSA MARKETLER DE İSTASYON OLUR MU?

ŞEHİRLER arası yollarda sorun yaratmasa da mega akaryakıt istasyonlarının şehir merkezlerinde yeni bir tartışma yaratması da kaçınılmaz. Kapladıkları alan ve araç yoğunluğu ile ilgili şikâyetlerin yanı sıra büyük metrekarelerde hizmet verecek olan mega istasyonlar market zincirlerini, fast food markalarını, kahvecileri, giyim markalarını vs artık daha çok tehdit eder hale gelecek. Ne yalan söyleyeyim, son dönemde her işe dalan market zincirleri de elektrikli araç şarj işine girip akaryakıt istasyonlarına dev tesislerle rakip olurlarsa hiç şaşırmam.