KAZALARIN YÜZDE 50’Sİ HIZ KAYNAKLI

“Türkiye’de meydana gelen ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının yüzde 50’si hız ihlali kaynaklı. 2024’te 1 günde 17 kişi trafik kuralları ihlali sebebiyle hayatını kaybetti. Bu da en az 8 kişinin hız kaynaklı ihlaller sebebiyle öldüğü anlamına gelir. Söz konusu insan hayatı ise 8 büyük bir rakam. Dolayısıyla yeni devreye giren, ‘Ortalama Hız Denetimi’ en az 8 insanın hayatını kurtaracak demek. EDS ile hız, şu an anlık ölçülüyor. Bunun belli bir mesafe esas alınarak, belli bir kilometrede ölçülmesi sürücülerin sadece ‘anlık’; yavaşla- hızlan gibi değil de hız sınırı kurallarına uyması açısından çok daha etkili. ‘Önce hızlı gider sonra yavaşlarım’ ya da ‘Yolun sonunda mola veririm’ diye de düşünülmesin, zira sistem, yola giriş- çıkış saatlerini de nerede mola verdiğinizi de kaydediyor, ki mesafenin 3-5 km. olduğu yerlerde zaten bir mola yeri de bulunmuyor.”

KURALLARA UYMAK YETERLİDİR

Bazı sürücüler bazı noktalarda hız limitlerinin fiziki kurallara uymamasından şikayetçi. Bazıları ise hızlı gitmek kadar yavaş sürmenin de kazaya yol açabileceğini savunuyor. Prof. Dr. Ilıcalı’nın yanıtı şu: “Doğru. Mesela hız sınırının 90’dan bir anda 70’e düştüğü noktalar var ve yavaşlama mesafesi de yok. Bunlar muhakkak gözden geçirilmeli, düzeltilmeli. Bildiğim kadarıyla Ulaştırma Bakanlığımız, bunun için bir çalışma da başlattı. Aşırı hızlı gitmek kadar aşırı yavaş sürmenin de elbette sakıncaları vardır. Ama konu bu değil! Kurallara harfiyen uymak, can sağlığı ve iyi bir sürüş için yeterlidir.”

EĞİTİM ŞART

“ŞUNU da eklemek isterim. Yüksek standartlı yollarımız var ancak trafik konusunda yeterli bilinç yok. Küçük yaşta kalıcı eğitimler verilmeli. Yanı sıra güçlü denetimler ve caydırıcı cezalara ihtiyaç var. Bu gerekirse para gerekirse de hapis cezası olmalı. Bu işi çözmek, bu bilinci oluşturmak zorundayız.”🤔