ÇOK PERVANELİ MODEL UÇAK

 EH216-S, gelişmiş hava hareketliliği (AAM) için tasarlanmış iki yolcu kapasiteli eVTOL çok pervaneli üretim modeli. Uçağın seyir hızı 100 km/saat), azami hızı 130 km/saat ve azami irtifası 3 bin metre (9.843 ft). EHang 216’nın menzili 35 km) ve uçuş süresi 21 dakika. 

 “S” harfi, havacılık ve imalat sanayisinde bir ürünün üretim versiyonunu ifade ediyor. Ürünün üretim ile ticari kullanıma uygun bir geliştirme aşamasına ulaştığını gösteriyor. 

Bu eVTOL’ün 16 pervanesi, 16 elektrik motoru ve bataryaları var. Batarya şarj süresi 120 dakika. 

 Maksimum yük kapasitesi 220 kg (485 lb). Çok pervaneli helikopterin kokpitinde bir kanopi ve yolculara mükemmel görüş sağlayan kapılarda pencereler yer alıyor. Martı kanadı kapıları var. Gövde, yüksek mukavemet/düşük ağırlık oranı için karbon fiber kompozitten yapıldı. 

 Dört yerine sekiz kola sahip. Bu ekstra pervaneler ve elektrik motorları, multikopterin iki yolcu taşımasına olanak verdi. EHang, 2020 yazında EH216-L Lojistik kargo uçağı için Özel Uçuş Operasyonları Sertifikası almıştı.

CORENDON’UN YOLCU NOTLARI

Amsterdam’dan yola çıkarak büyümesinin yakın tanıklarından biriyim. İstikrar ve maceracı olmayan bir havayolu şirketi olma izlenimi sürüyor. Ağır ve kontrollü büyüyorlar. Şirketin Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Yıldıray Karaer 20’nci yılını kutlayan, tatil havayolu vizyonunu sloganlaştıran ve yılda 10 milyon yolcu taşıyan şirketin 2026 hedefindeki rotalarını özetle şöyle anlatmış:

“Corendon Airlines olarak 2026 yaz uçuş planımız hazır. Almanya, Avusturya ve İsviçre’nin yanı sıra Polonya ve İngiltere pazarlarında, 2025’e kıyasla koltuk kapasitesini yüzde 20 artırarak yolcularımıza; Türkiye, Yunanistan, İspanya/Kanarya Adaları, Mısır ve Fas’a uzanan geniş bir uçuş ağı sunacağız. Düsseldorf, Köln/Bonn, Hannover ve Nürnberg’deki üslerde uçak sayısı artırılarak özellikle Antalya uçuşları genişletilecek. Düsseldorf’tan günde üç, diğer üslerden ise günde iki Antalya seferi düzenlenecek.”