Corendon Airlines aslında yolcu taşımak için kurulmuş bir havayolu. Ana iş tur operatörlüğü; bugün yılda 1 milyon insana tur satıyor. 10 milyon yolcuyu havayoluyla taşıyor. Satışlarının yüzde 85’i online... Düşünsenize; 20 yıl önce katalogla satış yapan bir şirket, bugün tamamen dijitalleşmiş. Hayat değişmiş, onlar da kendilerini güncellemiş durumda.

Yeni planları da oldukça iddialı. 2026 yaz sezonunda Almanya çıkışlı uçuşlarda yüzde 20, Avusturya çıkışlı uçuşlarda yüzde 30 kapasite artışı hedefliyorlar. Polonya’da neredeyse ikiye katlama planı var. İspanya’ya yüzde 90, Mısır’a yüzde 150’nin üzerinde koltuk artışı... Girit hattı, Yunanistan pazarında öne çıkıyor.

Almanya’daki dört üsse 10 uçak konuşlandırılacak. Toplam 35 uçaktan oluşan filoyu daha verimli kullanmayı planlıyorlar. Kış sezonunda ise yeni destinasyon; Şarm El Şeyh.😶

Atılay Uslu - Yıldıray Karaer

AVRUPA’DAN UMRE VE HAC

Ama işin bir başka boyutu daha var. Royal Avis işbirliğiyle Hac ve Umre operasyonları yapılacak. Türkiye’den 80 bin Umre, 10 bin Hac yolcusu, Avrupa’dan 4 bin Umre yolcusu taşınacak. Yani sadece tatil değil, inanç turizmine de dokunan bir model.

Yıldıray Karaer’in şu sözünü de buraya not düşmek lazım.

“Turizm genlerimizde var. Geleceğe birlikte uçacağız.”

Bazen düşünüyorum...

2000’lerin başında, Avrupa’dan Türkiye’ye gelen turistleri taşımak için çabalayan küçük acenteleri hatırlıyorum. Elinde kataloglarla dolaşan, telefon başında satış kovalayan genç girişimcilerdi onlar.

Bugün aynı jenerasyon, Amsterdam’da Avrupa’nın en büyük turizm markalarından birini kutluyor.

Hayat değişti, sektör değişti, ama bir şey hiç değişmedi.

Kararlılık... Ve cesaret...