Airbus-Boeing dengesi değişiyor

Genellikle uçak filosunda Airbus ve Boeing dengesine özen gösteren THY’de son dönemde ibre değişti. Airbus’tan yana bir artış var. Gerçi bu değişim geçici gibi görünse de Boeing uçaklarının teslimatlarında meydana gelen gecikmeler hem dar hem de geniş gövdedeki uçak sayıları açısından yıllardır kollanan dengeyi bozacak gibi görünüyor.

THY’de yazılı olmayan bir kural vardır; Airbus ve Boeing’den uçak alınırken mümkün olduğunca yarı yarıya denk gelecek şekilde sipariş verilir. Burada sayısal bir farktan değil alınacak uçakların değerinden bahsediyorum. Milyar dolarlık ödemeler neredeyse birbirine çok yakın olur. Yani ne Amerika tarafı ne de Avrupa tarafı bir kavga çıkarmaz. Şu anda filo değişimleri dışında 280 civarı Airbus ve 206 Boeing uçağı, THY filosunda uçuyor. Airbus’a yapılan toplam sipariş 345 uçak, Boeing’e yapılan sipariş toplam 225 uçak.

Her seferinde bu alımların diplomatik platformlarda bir yararı olacağı sanılır ama genellikle olmaz. Olsaydı yıllarca Avrupa Birliği kapılarında beklemezdik herhalde..

Neyse THY iki yıldan fazla süredir üzerinde çalıştığı Boeing’den yolcu uçağı alımını Beyaz Saray’da sonlandırdı. 225 uçak Boeing’den alınacak. Havacılıktaki kıran kırana rekabette son Boeing uçağının teslimatının 2035 yılına kadar uzadığı görülüyor. Bu uzun sürede THY’de büyüme hızı, hedeflenenden biraz düşük kalsa da kiralanan piyasa uçakları ile aradaki kaybın kapatılmaya çalışılacağını düşünüyorum. Yani yüzde 6’lık büyüme için ne gerekiyorsa yapılacak. Sonunda tamamı yeni nesil teknolojiye sahip 800’den fazla uçağı olan bir şirket olarak kayıtlara geçecek gibi görünüyor.