HÜRMÜZ ÜZERİNDEN ALIMA MAHKÛMLAR
1-ÇİN: Körfez ülkelerinden en çok petrol alan ülke konumunda. Çin’in günlük petrol ithalatı 10 milyon varil civarında. Bunun yaklaşık yarısı yani 5-6 milyon varili Körfez ülkeleri üzerinden, Hürmüz Boğazı’ndan geliyor. Çin Körfez petrolüne fazlasıyla bağımlı. Yaptığı anlaşmalarla maliyet tarafında sağladığı avantajları da hatırlatmakta fayda var. Özellikle de İran ile. En büyük tedarikçisi Suudi Arabistan. Onu Irak, İran, Kuveyt ve BAE izliyor.
Hürmüz kapalı kalırsa Çin petrolsüz kalmaz ama büyümesi ciddi şekilde yavaşlayabilir. Tedarik zincirindeki aksamalar ve maliyet artıları ise yine fiyat artışlarına neden olabilir.
2-HİNDİSTAN: Günlük toplam petrol ithalatı 5 milyon varil civarında. Bunun yaklaşık 3,5 milyon varili Hürmüz Boğazı üzerinden ülkeye ulaşıyor. Yani yüzde 65 düzeyinde Hürmüz’e bağımlı durumda. En büyük tedarikçileri Irak, Suudi Arabistan, BAE ve Kuveyt. Rusya’dan da petrol alımı yapıyor ama Hürmüz’ün alternatifi olma şansı yok. Hürmüz için Hindistan ekonomisinin enerji damarı desek yanlış olmaz.
Hürmüz uzun süre devre dışı kalırsa Çin yavaşlar demiştik, Hindistan için ‘ciddi sıkıntı yaşar’ diyebiliriz.
3-JAPONYA: Günlük toplam petrol ithalatı 3 milyon varil civarında Bunun yaklaşık 2.5 milyon varili Hürmüz üzerinden Japonya’ya gidiyor. Yani Hürmüz’e bağımlılığı yüzde 80 gibi çok yüksek bir oranda. Fukushima sonrasında nükleer santralleri sınırlı kaldı, yerli enerji kaynağı çok az, enerjide dışa bağımlı.
Hürmüz uzun süre kapalı kalırsa Japonya ciddi enerji krizi yaşayabilir.
4-GÜNEY KORE: Günlük petrol ithalatı 3 milyon varil civarında. Bunun 2.5 milyon varili Hürmüz üzerinden geliyor. Bu nedenle yaklaşık yüzde 80 oranında Hürmüz’e bağımlı durumda. Yerli enerji kaynağı neredeyse hiç yok ancak dünyanın en büyük rafineri ve petrokimya merkezlerinden biri. İhracat modeli nedeniyle enerjiye bağımlı.
Hürmüz kapalı kalırsa Güney Kore ihracat gücünü kaybedebilir.
Özetle, Hürmüz Boğazı kapanırsa mesele petrol olmaktan çıkıyor, Asya’ya sıçrıyor. Dünyanın Asya’ya ne kadar bağımlı olduğunun altını çizmeme gerek bile yok. Asya yavaşlarsa dünyanın kalanı sarsılır. Asya durursa, dünya durur.