ROTA DEĞİŞİKLİKLERİ DE YAKITI HARCADI

Ortadoğu’daki savaş, geniş bir bölgede hava sahasının kapatılması, bazı havalimanlarında operasyonların azaltılması, çatışma bölgelerinden kaçınmak için uzayan büyük rota değişiklikleri ve yakıt kıtlığı hakkında manşetler gördük. Birçok havayolu şirketi için özenle planlanmış programlarını uygulamak imkânsız hale geldi. Bazı havalimanları da şimdiden uçuş sınırlaması yoluna gitmeye başladı.

Savaş sona erse bile -ki hepimiz bunu umuyoruz- havayolu seferlerindeki aksaklıklara yönelik çözümler hemen gelmeyecek. Bazı havayolları, yolculara aksaklıkları planlayabilmeleri için zaman tanımak amacıyla önleyici iptaller yaptı. Operasyonların yeniden başlatılması ise uçakların ve mürettebatın yeniden konumlandırılması, sefer programlarının yeniden oluşturulması, yakıt tedarikinin yenilenmesi ve ağların toparlanması zaman alacak. Normale dönmek günler değil, aylar sürecek. Bu nedenle ortalık biraz sakinleşse de uçuşlarınızı önceden kontrol edin. Son dakika değişiklikleri nedeniyle çaresiz kalmak istemiyorsanız ve para kaybetmemek için havayolu yolculuklarınızdaki gelişmeleri dikkatle izleyin.

KEROSEN NEDİR?

Kerosen (gaz yağı), jet motorlu uçaklarda (Jet A1) kullanılan, petrolün damıtılmasıyla elde edilen, yüksek enerji veren, düşük sıcaklıklarda donmayan ( -47 derece altı) ve benzine göre daha güvenli (yüksek parlama noktası: 38 derece üstü) bir hidrokarbon yakıtı. Genellikle ticari uçuşlarda Kerosen kullanılır, eksi 49°C’ye kadar akışkanlığını korur. Benzine göre daha zor alev alır, bu da kaza anında yangın riskini düşürür. Bir kova içine konan kerosene kibrit çakılıp atıldığında bazen alev almadığı görülür. Ama bu yakıt kapalı hacimlerde yüksek basınçla karşılaştığında bomba gibi patlar. New York’ta ikiz kulelere çarpan uçaklardaki yakıt patlaması bunu en iyi anlatan örnektir. Ve bu patlamada çok yüksek ısı ortaya çıkar.

DEĞERİ EN YÜKSEK HAVAYOLU ŞİRKETLERİ

 Amerikan Delta Hava Yolları, dünyada borsa değeri en yüksek havayolu şirketleri sıralamasında birinci geldi. 45.8 milyar dolarlık borsa değeri olan havayolu geçtiğimiz yıl 275.5 milyon yolcu taşıdı. Halen bir alt markası olan Delta Connection’la birlikte 1.000 uçağa sahip. Ayrıca şirketin 260 adet yeni uçak siparişi var.

 İkinci sırada iki havayolu var. 38.8 milyar dolarla Amerikan Unitod ve yine Amerikan Southwest.

Düşük maliyetli havayollarından Ryanair listede üçüncü sırada yer aldı. 38.9 milyar dolarlık borsa değerine sahip.

Türk Hava Yolları ise bu listede önemli bir yer edindi. Listedeki değeri 8.7 milyar dolar olarak görünüyor. Ama şu andaki gerçek değeri 9.8 milyar dolar. Liste geçtiğimiz yılın son ayına göre belirlenmiş. Hisse değeri geçen yılın sonuna göre 272 liradan hesaplandı. Hisse değeri geçtiğimiz hafta sonunda 317 liraya çıktı. Buradan bakıldığında 438 milyar TL’lik bir değer çıkıyor. Dolar olarak geçen hafta sonu kuruna göre de THY ‘nin değeri 9.8 milyar doları buluyor. THY, Ajet ile birlikte geçtiğimiz yıl 92.6 milyon yolcu taşıdı. Uçak sayısı 516 ama her geçen gün yeni teslimlerle artıyor.