Fırlayan yakıt fiyatları sonrası şirket yeni bir gelir-gider stratejisi oluşturdu… THY rotasını belirledi

İran’daki gerilimin etkilerini azaltmak isteyen THY, işi sıkı tutuyor. THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, “Yakıt fiyatındaki artış 2 katı aştı. Düşük talepli pazarlarda kapasite azaltıp istikrarlı pazarlara ağırlık vereceğiz. Giderleri kısıp verimliliği artırmaya çalışıyoruz. Bilet fiyatlarındaki artışı asgari seviyede tutmaya çalışacağız” dedi.

İRAN’daki savaş sonrasında Hürmüz Boğazı’nın kapanması petrol fiyatlarının 120 dolara kadar yükselmesine neden oldu. Dünyada petrol üretiminin yaklaşık beşte birinin bu boğazdan geçmesi ileriye yönelik endişeleri artırdı. Bu durumdan en çok etkilenen sektörlerden biri ise havacılık. Enerji maliyetlerinin artmasına bir de güvenlik endişeleriyle birlikte, duran seferler eklenince hava yolları pandemi dönemine benzer bir süreç yaşıyor.

Son gelişmelerin etkisini en aza indirmeye çalışan Türk Hava Yolları (THY) stratejisini belirlemiş durumda. THY hem gelirlerinde yaşayacağı olası kayıpları azaltmak hem de giderlerini alternatif yöntemlerle artırmak için düğmeye bastı.

Şirketin bu konudaki stratejisini dün düzenlenen basın toplantısıyla THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker açıkladı. THY Genel Müdürü Ahmet Olmuştur ve üst düzey yöneticilerin katıldığı toplantıda Şeker, 10 ülkede 21 noktaya uçuşların durduğunu hatırlattı; potansiyel görülen lokasyonlarda ise sefer sayısını artırmaya çalıştıklarını söyledi. Şeker’in verdiği bilgilere göre, uçuşların durduğu noktalar toplam kapasitenin yüzde 6’sını oluşturuyor.

Prof. Dr. Murat Şeker