TEKNİK ÖZELLİKLERİ

İşte, satır başları ile bu uçakların teknik özellikleri:

AIRBUS A220-300: Koltuk kapasitesi:141-160, Koltuk düzeni 3-2, Menzil: 6.297 km, Maksimum kalkış ağırlığı:70 bin 900 kg, Saatteki seyir hızı: 871 km, Motorlar: 2 adet Kanada Pratt&Whitney PW 1500G, Uzunluk: 38.70 metre, Kanat açıklığı: 35.10 metre, Yükseklik: 11.50 metre. Fiyatı: 91 milyon dolar.

EMBRAER E195 E2: Koltuk kapasitesi:120-146. Koltuk düzeni 2-2, Menzili: 4.800 km. Maksimum kalkış ağırlığı: 62 bin 500 kg, Saatteki seyir hızı: 876 km, Motorlar: 2 adet Kanada Pratt&Whitney 1900G, Uzunluğu: 41.5 metre, Kanat açıklığı: 35.10 metre, Yüksekliği 10.9 metre, Fiyatı 73 milyon dolar civarı.

EMBRAER 175: Koltuk kapasitesi: 76-88, Koltuk düzeni 2-2, Menzil: 4.074 km, Maksimum kalkış ağırlığı: 40 bin 370 kg, Saatteki seyir hızı: 871 km, Motorlar 2 adet GE CF34-8E, Uzunluğu: 31.68 metre, Kanat açıklığı: 26 metre, Yüksekliği : 9.73 metre. Fiyatı 50 milyon dolar civarı

ÖZGE SEVÜK AIRBUS ANA ÜSSÜNDE

Havacılık dünyasında, kurumsal iletişim konusunda yüksek tecrübeye ve uluslararası başarıya sahip olan Özge Sevük, Airbus’ın ana üssü olan Fransa-Toulouse’daki iletişim ekibine katıldı. 

1 Haziran 2022’den beri Airbus Türkiye İletişim Müdürü görevini sürdürmekte olan Özge Sevük Topkaya 1 Haziran tarihi itibarıyla Airbus Avrupa (Fransa, Almanya, İspanya be Birleşik Krallık hariç) iletişim ekibinde çalışacak. Özge Sevük daha önceleri de yine M3PR şirketi Genel Müdürü olarak Airbus’ı temsil etmişti.

Sevük, Marmara Üniversitesi İletişim Fakültesi Halkla İlişkiler ve Tanıtım Bölümü’ndeki eğitiminin ardından 2000 yılında Plan PR ve Tanıtım’da çalışma hayatına atıldı. 2003 yılında M3 PR bünyesine katıldı. 2019 yılında ayrılana kadar müşteri temsilciliğinden genel müdürlüğe kadar ajansta farklı pozisyonlarda görev aldı. Ajansta görev yaptığı yıllar boyunca havacılık ve savunma endüstrisinde; Emirates, Airbus, Lufthansa, Eurowings, MEADS, Eurofighter, Delta Air Lines gibi pek çok şirketle çalıştı.🙄