10 DOLARIN BÜYÜK ETKİSİ

 Petrolde 10 doların maliyet etkisi ayda 100 milyon dolar. Brent petrol fiyatlarındaki artışların bütçe hedeflerini etkilediğine işaret eden Murat Şeker, “Gelirimiz arttı ama yakıt gideri de yükseldi. Brent petroldeki her 10 dolarlık artışın, yani petrolün 70 dolardan 80 dolara çıkmasının aylık yakıt maliyeti 100 milyon doları buluyor. Bütçemizde 6.2 milyar dolarlık yakıt maliyeti vardı. En güncel projeksiyona göre kümülatif yakıt maliyeti 2026 için 8.5 milyar doları bulmasını öngörüyoruz. Özetle 2-2.5 milyar dolarlık ilave maliyet etkisi olacak.”

 THY kanadında endişe edecek bir durum yok. Sanki Ortadoğu’da yer yerinden oynamamış gibi bir sonuca yakın sonuçlar ortaya çıkıyor. Bu THY için böyle. Yani büyük panikte paniksiz yönetimin, akıl ve tecrübe ile buluşması korkuların önüne geçiyor. Şeker-Olmuştur ikilisinin yol haritalarına bakıldığında panik, korku, endişe yok. Çalışan mutluluğu gibi yolcu mutluluğu ve konforu hep yukarıda.

 Böylece şirket yüksekten, çok yüksekten, türbülanssız uçuşunu sürdürecek.

FUARDAN NOTLAR

 Fuar, Boeing ve Airbus’ın yeni uçak siparişleri için yarıştığı, savunma şirketlerinin ise artan askeri harcamalardan pay almaya çalıştığı ortamda kapılarını açtı. Askeri havacılık, insansız sistemler ve küresel güvenlik önde yer aldı.

 İtalyan havacılık şirketi Leonardo ve Türk savunma firması Baykar, fuarda insansız bir savaş uçağının otonom formasyonda mürettebatlı bir uçakla birlikte uçtuğu başarılı uçuş denemelerinin detaylarını açıkladı. Milli SİHA TB3 de fuarda ‘Astore Levante’ ismiyle sergilendi.

 Tusaş, Aselsan, Roketsan, Havelsan, TEI, Kale Jet Engines gibi yerli firmalar savunma sanayisindeki kabiliyetlerini gösterdi. Kaan’ın insansız Anka 3 ile birlikte ortak operasyonu simüle edildi. Zaten yılın en fazla konuşulan konusu insansız sistemler oldu. Yapay zekâ destekli dronlar, otonom kabiliyeti olan hava araçları dikkat çekti. Hürjet uçağı da fuarda yerini aldı. Türkiye’nin motor devi TEI, milli havacılık motorlarıyla gövde gösterisi yaptı.

İş jetleri de bu fuarda kendini dünyaya gösterme fırsatı buldu. Airbus, uzun menzilli A350 ve stratejik nakliye uçağı A400M’i fuarda sergiledi. Boeing’in büyük şaleleri vardı ama statik alanda neredeyse yoktu.

FARNBOROUGH’UN HİKÂYESİ

İngiltere’nin Hampshire bölgesinde iki yılda bir düzenlenen Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı, dünyanın önde gelen havacılık ve savunma fuarlarından biri. 1948’deki başlangıcından bu yana, etkinlik rekor kıran hava gösterileri ve devasa ticari uçak siparişleri için küresel bir platform görevi gördü ve 105.8 milyar dolara varan satışlar yarattı.

İngiliz motorlu uçuşunun doğduğu yer olarak havacılık tarihinde önemli bir yere sahip olan Farnborough, dünyanın en ünlü uçaklarından bazılarının önemli uçuş merkezi oldu. Efsanevi ilk gösterimler: Hava gösterisi, de Havilland Comet (1949), Süpersonik Concorde (1970), Airbus A380 (2006) ve F-35 Lightning II gibi efsanevi uçakların ilk gösterimlerine ev sahipliği yaptı.

Rekor Kıran Uçuşlar: 1958’de RAF’ın Black Arrows ekibi, 22 uçaktan oluşan bir formasyon döngüsü gerçekleştirerek kırılmamış bir dünya rekoru kırdı.

1952 Felaketi: Gösterinin tarihi, bir prototip olan Havilland DH 110’un havada parçalanarak kalabalığın üzerine enkaz saçması ve 31 kişinin ölümüne yol açmasıyla trajik bir olayla gölgelendi. Bu olay, hava gösterisi güvenlik düzenlemelerinde büyük değişikliklere yol açtı.