Otomobil dünyasında yeni bir kriz kapıda. Adını bile koymuşlar... RAMageddon. Armageddon’u biliyorsunuz, dünyanın sonu. Bunun başına RAM koymuşlar. Yani bilgisayar hafızası. Sebep yapay zekâ. OpenAI, Microsoft, Google ve diğer teknoloji devleri veri merkezleri için gelişmiş bellek ve RAM çiplerini öyle bir hızla topluyor ki telefon ve laptoplardan sonra sıra otomobile geldi. Peki otomobille RAM’in ne ilgisi var? Çünkü otomobil üreticileri son 10-15 yılda arabayı bilgisayara çevirdi. Bugün benzinli bir otomobilde 1000-1500, elektrikli araçlarda 3 binden fazla çip var. Eskiden silecek, ABS, camlar, klima gibi işler için 70-100 ayrı elektronik kontrol ünitesi vardı. Şimdi bunlar birkaç güçlü merkezi bilgisayarda toplanıyor. Nvidia, Qualcomm işlemcileri, daha fazla RAM, daha fazla yazılım lazım. Tam da bu sırada yapay zekâ çılgınlığı patladı. 2025’te dünyada 1 trilyondan fazla yarı iletken satıldı. 2026’da üretilecek ileri yapay zekâ çiplerinin sayısı 20 milyon. Adet olarak binde ikiden az. Ama dünya yarı iletken gelirlerinin yarısı bu küçücük yapay zekâ diliminden gelecek. Düşünün. Adet olarak binde ikiden az. Para olarak yarısı. Çip üreticisi olsanız kime mal satarsınız? Cam düğmesi için üç dolarlık çip isteyen otomobil şirketine mi, önünüze açık çek koyan yapay zekâ devine mi?