ALÇALMIŞSA PASS GEÇMEK DURUMUNDA

* Deprem olan bölgelerdeki havalimanlarında hava trafik kontrolörleri pilotları mutlaka uyarır. Eğer bir uçak iyice alçalmışsa hemen pass geçmesi istenir. Pilot uçağını hızla yükseltir, iniş takımlarını kapatır ve ATC, yani hava trafik kontrolörünün verdiği talimata göre uygun irtifada dönerek bekler. Eğer pist üzerinde bir çatlama vs belirlenirse hemen pilota yedek meydana divert etmesi yani yönlenmesi istenir. Bu konuda yani gidilecek diğer havalimanı tercihi pilota aittir ve o da şirketinin belirlediği kurallar içinde hareket eder. Daha yüksek irtifalarda olup da deprem olan bölgedeki bir havalimanına iniş planlayan uçaklar için de aynı bekleme uyarıları yapılır.

HIZLA KONTROL EDİLİR

Genellikle büyük depremlerde pistlerde çatlaklar oluşabilir. 6 Şubat 2023’teki depremde Hatay Havalimanı’nda pistte ciddi bir yarılma meydana geldi. Amik Gölü üzerine kurulu ama kötü bir inşaat teknolojisi ile yapılan pist, uzun uğraşlarla geçici olarak onarıldı. Uçaklar sistem açıldığında yolcusuz indiler ve yolcuyla kalktılar. Yolculu ağırlık çökmeyi artıracağı için bu yola başvuruldu. Bu arada deprem sırasında Hatay Havalimanı’nda bulunan uçaklarda mahsur kaldılar. Sonra yapılan onarımlarla havalimanı uçuşları normale döndü. Bir yandan yeni pist yapılıyor. Bittiğinde terminali de onarılan havalimanı tam kapasite ile çalışmaya başlayacak.