3 months ago
Sun Express Genel Müdürü söylüyor: Vize sadece konsolosluk meselesi değil
HAVACILIK sektöründe pek görülmemiş bir ortaklığı Türk Hava Yolları ile Lufthansa yaptı.
1989 yılında kurulan SunExpress bana göre tam bir başarı hikâyesi...
86 uçakları var; 37 ülkede, 250 hatta operasyon gerçekleştiriyor.
Almanya’dan Türk Rivierası veya Anadolu’ya seyahat eden her iki yolcudan biri SunExpress’i tercih ediyor.
DACH (Almanya, Avusturya, İsviçre) bölgesindeki 23 havalimanından Türkiye’deki 20 destinasyona 122 hat ile hizmet veriyor.
Beş ay önce CEO’luk görevine gelen Marcus Schnabel ile Antalya’da buluştum.
Önünde sayfalar dolusu rakam vardı.
2025’te 16 milyon yolcu, yüzde 7 büyüme; 2026’da 11 yeni Boeing 737 MAX 8 teslimatı, 106 destinasyon, Antalya ve İzmir’e haftada bin uçuş...
Aslında manşet olabilecek çok veri vardı.
Marcus Schnabel’in şu sözünü birkaç kez altını çizdim.
“Türkiye’den Almanya’ya seyahatin kolaylaşması için her fırsatta vize konusunu savunuyorum. Berlin’de de büyükelçiliklerde de medyada da bunu dile getiriyorum.”
Yıllardır Türkiye turizmini hep tek yönlü okuduk.
Schnabel’in bakışı farklı.
O, iki yönlü turizmden söz ediyor.
Türkiye’ye turist getirmek kadar, Türkiye’den Avrupa’ya gitmenin de
kolaylaşmasını istiyor.
Bu bakış açısı aslında klasik havayolu yöneticisi refleksi değil.
Çünkü havacılıkta alıştığımız cümleler bellidir.
“Daha fazla uçacağız; yolcu taşıyacağız, daha fazla uçak alacağız...”
Marcus Schnabel ise söze başka bir yerden giriyor.
“Ben köprü kurmaya geldim” diyor.
Konuşmanın en
dikkat çekici bölümü de aslında buydu.
Schnabel, CEO olduktan sonra ailesiyle birlikte Antalya’ya taşınmış.
“Almanya’da yaşayıp gidip gelen bir yönetici olmak istemedim” diyor.
“Çocuklarım burada okula başlayacak. Türkiye’yi içeriden tanımak istiyoruz. Bu kültürü yaşayacağız.”
Sonra gülerek ekliyor.
“Galiba Türk mutfağı yüzünden biraz kilo da alacağım.”
Bir şirket yöneticisinin bilanço anlatırken kurduğu en sıcak cümle buydu.
15